Scusate se vi importuno ho ritirato sabato la mia Dr5 ed ho avuto delle piccole (per ora) noie,in ordine di successione il vetro della lampada interna è caduto e me lo sono ritrovato sul sedile,poco male l’ho rimesso a posto ed ora aspetto che ricada,ho fatto il pieno di metano ed ho constatato che una bombola era chiusa (che scherzi del cavolo) all’iper mi dicevano di anadre presso una officina autorizzata mi sono arrangiato io senza sciropparmi 100 km,altra seccatura un rumore alla distribuzione nessun meccanico mi poteva garantire l’intervento perchè in procinto di chiudere per ferie,il mio meccanico mi ha messo a posto provvisoriamente il fastidioso rumore consegnandomi la macchina la mattina dopo ha lavorato fino all’una di notte il problema si risolverà in seguito quando arriverà il cuscinetto della cinghia di distribuzione al quale ormai manca un fermo che si è rotto,per ora vado cosi,ultima la spia motore un meccanico di Busto Arsizio mi ha gentilmente controllato con lo strumento di diagnosi l’inconvenite ma è il solito software della centralina,sono in attesa di aggiornamento,spera al primo tagliando,ma quella che più mi da fastidio è il fascione sotto la ruota di scorta quello che collega i due angoli del paraurti dietro DAL LATO DOVE E’ INCERNIERATO PORTELLONE E’ RIENTRATO DI 10 CM MENTRE DAL LATO OPPOSTO E’ A FILO,mi fa davvero star male.non so a voi.
Approfondimenti...
come da oggetto....non scrive più nessuno perchè è stato disattivato il forum o avete venduto tutti la DR ? la mia forse arriva...
Ciao a tutti, qualcuno del forum ha acquistato una dr5 1.9 ecojet? Volevo sapere come va il motore. Ciao
Mi sono deciso ad acquistare una dr5 1.9 jtd...volevo porvi una domanda: gli interni sono quelli che si vedono oppure ci sono delle varianti? Grazie a presto
Ciao a tutti ho acquistato una DR5 da 3 giorni ed oggi è al seconda volta che la porto in assistenza perchè si accende la spia del motore, inoltre...
Ciao a tutti! Finalmente anche a Genova abbiamo la DR. La Ciemmemotors di Genova (www.ciemmemotors.it - info@ciemmemotors.it) è la concessionaria e...
Commenti...
PER FILIPPO
ADESSO VADO A VEDERE QUESTO FASCIONE…. GIA’ NON SONO RIUSCITO A TOGLIERE IL COPRI RUOTA PERO’ LA RUOTA DI SCORTA C’E'…..ANZI MI HANNO DETTO CHE LE GOMME NON SONO COSI’ MALE COME SI PENSA… LA COSA NON MI HA CONFORTATO MOLTO…. LA MACCHINA VA BENE COMUNQUE, MI HA SUONATO LA RISERVA GPL……MA CAMMINA ANCORA, VI POSTERO’ PRESTO I CONSUMI GPL. SALUTI PER TUTTI DIERRANI E DIERRANE VICINE E LONTANE… 
CIAO CORVOAU
Non vedo dov’è il problema, anche perche lo spessore del portellone vicino la cerniera deve essere per forza cosi stretto, per il semplice motivo che deve dare spazio per aprirsi.
Si dal punto di vista estetico c’è qualcosa che non torna.
Forse lo avrebbero dovuto costruire con lo stesso spessore in ambo le parti.
Ma secondo me va bene anche cosi.
Sia dal punto di vista funzionale che estetico è tutto a posto.
E’ la stessa soluzione usata nel portellone della Toyota Rav4 2000-2006 
!!! Ovvero il progetto sul quale si basa la nostra Italo/cinesina DR5/Tiggo 3
Non si potrebbe incernierare il portellone col lato destro del posteriore se non ci fosse la rientranza all’interno del portellone. Il lavoro che è stato fatto mi smebra abbastanza pulito poi a livello di design.
# 07/8/2008 23:59