Ciao a tutti,in particolare a chi ha l’impianto a metano,dopo otto mesi finalmente sembra risolto il problema dell’anticipo questo grazie all’intervento tempestivo di OMVL che nell’immediato dopo aver ricevuto la mia segnalazione si è prodigata per risolvermi il problema nel giro di pochi giorni e che DR ricevuta la stessa segnalazione non ha fatto niente in merito.Un grazie ancora a questa Ditta così seria e preparata Non posso tralasciare un ringraziamento all’impiegata della Professionalcar che ha portato avanti la comunicazione con OMVL da me iniziata portandola a termine.
Approfondimenti...
come da oggetto....non scrive più nessuno perchè è stato disattivato il forum o avete venduto tutti la DR ? la mia forse arriva...
Ciao a tutti, qualcuno del forum ha acquistato una dr5 1.9 ecojet? Volevo sapere come va il motore. Ciao
Mi sono deciso ad acquistare una dr5 1.9 jtd...volevo porvi una domanda: gli interni sono quelli che si vedono oppure ci sono delle varianti? Grazie a presto
Ciao a tutti ho acquistato una DR5 da 3 giorni ed oggi è al seconda volta che la porto in assistenza perchè si accende la spia del motore, inoltre...
Ciao a tutti! Finalmente anche a Genova abbiamo la DR. La Ciemmemotors di Genova (www.ciemmemotors.it - info@ciemmemotors.it) è la concessionaria e...
Commenti...
La mia DR dopo 4 mesi continua a fare le bizze quando l’accendo a freddo. Il contagiri sale a 1200 poi di colpo scende a 500 giri, con conseguente scoppiettamento. Chi di voi ha lo stesso problema? o ha avuto questo problema e come lo ha risolto?
X Daviderin,devi rivolgerti al centro di assistenza più vicino o chiami il tuo Tutor personale 
Il problema te lo fà anche a benzina?comunque in entrambi i casi ti fanno l’aggiornamento del software della centralina.
Effettuato tagliando a 5000 km. a Somma Lombardo da un’officina autorizzata, 121 euro (ma il primo tagliando non era gratis?). La macchina da quando l’avevo comprata ha avuto sempre un difetto, quando rilasciavo l’acceleratore, rimaneva su di giri per 1/2 secondi, cosa fastidiosissima durante il cambio marce. Ora mi hanno messo a posto la centralina, difetto sparito, in conpenso quando vado a metano il motore perde colpi quasi gli mancasse l’alimentazione.Macchina bella fuori ma con mille difetti dentro, se lo sapevo non la compravo. La casa Dr di Isernia in fatto di assistenza fà schifo, non rispondono al telefono e i responsabili vendite agli Iper di prendono per il culo.
In effetti Maxmax e come dici,e gente che non vuole spendere e coi tagliandi e i pezzi di ricambio ti rovinano e loro si arricchiscono,e un pò come le stampanti dell’hp che quasi te le regalano e quando compri la cartuccia ti costa più della stampante.Macchina scosiigliatissima per una donna,io lo presa perchè quando andrà fuori garanzia come meccanica me la cavo e vedrò di arrangiarmi e se non riuscirò la rottamerò,questi fanno troppo i furbi e dopo la garanzia con me s’attaccano,piuttosto che pagargli un pezzo di ricambio fior di euro prendo un martello e la sfascio(vedasi prezzo copriruota da verniciare)fan….lo.La macchina è cinese?e i pezzi li ordino online da un grossista che ha tutti i pezzi della tiggo.
Scordavo di dire,per il mio problema dato dall’inizio dell’acquisto hanno fatto passare 8 mesi e dopo 8 mesi e stato risolto solo in parte,ora me lo tengo perchè mi sono rotto i cog…ni di star sempre in officina con gente che non ne capisce un c…o,incopetenti e dir poco.
La macchina è bella solo da ferma parcheggiata in strada,16000 buttati nel ces.o
Rettifico alcune cose dette dato che la stò provando a benzina e và da Dio il problema deriva tuttavia dall’impianto a metano che in città ti limita molto dato che ha i suoi tempi di inserzione,hanno fatto passare 8 mesi fino a quando mi son stancato e ho chiamato direttamente la ditta che ha fatto l’impianto,con la modifica all’anticipo la macchina è migliorata molto per il resto penso che sia proprio il metano il problema e cioè che i cavalli di potenza che perde la macchina ne risente molto,d’altronde la macchina a me piace molto e a chi me lo chiede,tipo oggi una ragazza mi ha chiesto informazioni la macchina lo consigliata sia per il prezzo che con l’impianto a gpl incluso è molto allettante.Ritornando al discorso andando a benzina è esattamente come quando lo provata prima di acquistarla e che anche il cambio và meglio,quindi la sconsiglio solo a metano,ora ho 13400 km e l’unico problema è la lampada anabbagliante bruciata e un leggero tintinnio al di sotto lato guida.D’inverno il cambio gratta di più sente molto il freddo e il motore 1600 e preciso per alimentazione a benzina forse anche a gpl ma a metano è da paura.
# 26/3/2009 13:05