Buongiorno a tutti,
mi chiamo Alessio, ho 18 anni, e son qui per raccontarvi la mia esperienza con DR5.
Verso la fine dello scorso anno ho iniziato ad interessarmi a qualche auto e la scelta è ricaduta su DR5 e Terios (Daihatsu): prezzi buoni, entrambe a gpl, entrambe comode visto che essendo alto ho spesso il problema del mal di gambe guidando con auto piccole (usavo la Matiz di mio padre per imparare a guidare col foglio rosa, e ogni volta erano dolori alle ginocchia )
Decido di acquistare la DR5, visto che è full-optional, costa un po’ meno della Terios, sono leggermente più comodo alla guida(con la Terios toccavo leggermente il volante con le ginocchia, e a lungo andare potrebbe avermi dato fastidio), il bagagliaio è più ampio (nella Terios purtroppo la bombola del gpl toglie parecchio spazio al bagagliaio, a causa della sistemazione) ed esteticamente mi ha colpito di più il muso della DR5.
La macchina l’ho ordinata all’ iper di Monza (quello di fronte al Brianteo, che ora non è più rivenditore DR5, in quanto la vendita si è spostata in un altro iper sempre della zona) verso novembre 2008, ma ho richiesto la consegna verso febbraio 2009, in quanto in quel periodo avrei avuto la patente; fortunatamente, considerando che la patente l’ho avuta il 28 marzo, la macchina è arrivata proprio in quei giorni.
Attualmente la macchina ha circa 4300/4400 km, e tra poco faccio il primo tagliando; per ora nessun problema al motore, tranne il cambio che gratta leggermente tra prima e seconda marcia a motore freddo, ma da quanto ho letto in giro basta farsi fare l’aggiornamento della centralina al tagliando e tutto si risolve.
Una sola cosa non mi è chiara, e chiederò spiegazioni al prossimo tagliando, riguardo l’indicatore del livello di gpl nella ciambella: le 4 tacche verdi hanno una certa durata, ma quella rossa della riserva dura molto di più delle altre; non so se è normale, o è tarato male l’indicatore, anche se ciò non è fastidioso (e poi se finisce il gpl, basta premere il magico pulsante ( ) per passare a benzina).
Il gpl è una manna dal cielo, permette di risparmiare tanto e la macchina va come un benzina; solo su salite ripide il motore "soffoca" e ogni tanto mi è capitato di dovermi fermare e ripartire in prima, ma utilizzando la benzina non dà alcun problema. Anche col gpl le accellerazioni sono buone e in autostrada si raggiungono i 160km/h a 4000 giri, ma i 130km/h si fanno tranquillamente a 3000 giri (i 160km/h orari per me erano un’eccezione, non la regola; lo dico prima che qualcuno mi dia del "pirata della strada" )
Sono tornato ieri da un viaggio di 5 giorni in Lazio e ho fatto 980 km tra autostrade, strade di città, colline con tornanti e strade sterrate; utilizzando il gpl al posto della benzina ho risparmiato circa 140 euro (considerando un totale di 182 litri circa e il prezzo medio di 0,53 per il gpl e 1,3 per la benzina). Tra l’altro ho notato che i distributori di gpl sono abbastanza diffusi, anche se putroppo non possono essere self-service; comunque io ne ho uno proprio vicino a casa )
Ottimo il raffreddamento del motore, infatti la lancetta della temperatura dell’olio nel motore non supera mai la metà; adoro la ventola quando si accende a macchina spenta dopo un lungo tragitto, fa un rumore bestiale
L’impianto audio è veramente buono, ottima la possibilità di usare pennette USB e il caricatore cd posto sotto al sedile di fianco al conducente; il tetto apribile è ottimo per prendere un po’ d’aria e di sera il cruscotto illuminato di blu ha il suo fascino; comoda la chiusura automatica delle portiere oltre i 50 km/h e la chiusura di tutti i finestrini alla chiusura della macchina.
Esteticamente mi piace, anche se scopiazzata qua e là…il muso mi fa impazzire e il posteriore (con la ruota di scorta esterna) mi piace.
Non mi interessa se la gente dice che l’auto si compra coi punti dell’ Iper e che per l’assistenza la macchina va portata al reparto ortofrutta, che si compra il suv perchè fa figo, o che DR5 è il suv dei poveri, io so che la macchina mi è costata poco per quello che mi offre e che è adatta alle mie esigenze. Son contento di aver partecipato a questo progetto italiano, e ad averlo saputo prima avrei aspettato il nuovo modello, ma va bene così )
Se avete domande sarò lieto di rispondervi.
Saluti!
Ps: perdonatemi se mi son dilungato troppo; inoltre ci tengo a specificare che non voglio screditare la Terios, che mi pare un’ottima macchina, anche se l’ho scartata in quanto non pienamente compatibile con le mie esigenze
Approfondimenti...
come da oggetto....non scrive più nessuno perchè è stato disattivato il forum o avete venduto tutti la DR ? la mia forse arriva...
Ciao a tutti, qualcuno del forum ha acquistato una dr5 1.9 ecojet? Volevo sapere come va il motore. Ciao
Mi sono deciso ad acquistare una dr5 1.9 jtd...volevo porvi una domanda: gli interni sono quelli che si vedono oppure ci sono delle varianti? Grazie a presto
Ciao a tutti ho acquistato una DR5 da 3 giorni ed oggi è al seconda volta che la porto in assistenza perchè si accende la spia del motore, inoltre...
Ciao a tutti! Finalmente anche a Genova abbiamo la DR. La Ciemmemotors di Genova (www.ciemmemotors.it - info@ciemmemotors.it) è la concessionaria e...
Commenti...
130 KM/H a 3000 giri?Più che un benzina è un valore da diesel!
a parte i tratti in salita veramente ripidi e i momenti in cui non avevo gpl (notte, quindi distributori chiusi) ero sempre a gpl, compresa anche l’autostradae aggiungo che una volta presi i 130 l’indicatore dei consumi segna circa 12l/100km (se non vado errato )
Ciao, sono Dario.
Approfitto della generosità dei tuoi commenti per chiederti qualche chiarimento. Ho acquistato anch’io una DR5 da meno di un mese e ne sono entusiasta quanto te, a parte un problema all’elettrovalvola di cui il tecnico della DR Motor, venuto da Isernia, ne ha certificato la sostituzione dopo una verifica effettuata presso un’officina convenzionata, previo appuntamento. Utilizzando l’auto, c.ca 1100 Km. percorsi, ho notato che il rumore del motore è un tantino “cupo”. In particolare, con utilizzo a GPL, ho notato che il motore, specialmente quando viene sottoposto a sforzo, salita – accelerazione repentina etc., romba troppo del tipo “brooooooom”. Hai notato lo stesso anche tu o mi devo preoccupare? Grazie per l’attenzione.
Ciao Dario,
per il rumore cupo posso dirti che l’ho notato sin dal primo giorno, nel senso che rispetto ad altre auto, appena l’accendo ha un rumore un po’ cupo (il primo giorno mi sembrava quasi di accendere il motore di un Hummer 
), ma questo l’ho notato solo in accensione, perchè solitamente quando viaggio ho la radio accesa, quindi non ci faccio tanto caso al motore; fin’ora mi è capitato di sentire la macchina “sotto sforzo” tipo nella rampa dell’area box del condominio (che ha una pendenza elevata) o nei tratti in cui per esempio mi trovo in 3º marcia a 1000 giri circa, quindi la macchina non riesce subito ad avere una buona accelerazione, anche premendo di più il pedale dell’acceleratore (questo mi capita per esempio quando prendo una rotonda piccola in 3º a giri bassi, ma penso che sia normale lo sforzo in questa circostanza).
Per sicurezza potresti metterti in contatto con l’officina autorizzata più vicina a casa tua e parlarne per telefono, magari non è nulla…se dovesse essere la marmitta a fare rumore, forse può essere la fascetta difettosa, la mia per ora è ok (così mi han detto al tagliando dei 5000km, ora sono a 6000) però a 20000km mi han consigliato di sostituirla per sicurezza, visto che è un lavoro che è coperto da garanzia.
Comunque il rumore mi sembra sempre un po’ cupo, non credo ci siano problemi.
Ale anche grazie al tuo post oggi ho fatto l’ordine !!!! ))) cornini rossi a gogo !!!
@ Dunghino:
Allora non ci resta che aspettare una tua recensione della DR5
puoi esserne certo…appena mi arriva )) . Consegna prevista fine dicembre 2009 o gennaio 2010. Nera interni bianchi
ciao a tutti anch io da Settembre 2009 sono entrato nel progetto italiano Dr5e ne sono contento l auto a me PIACE MOLTO , volevo avere dei chiarimenti …… la mappatura della centralina per il problemino a freddo del prima seconda va richiesta ? Ed entra in garanzia ? Ho percorso 20000 km e dovrei fare il tagliando. Si potrebbe trovarci tutti su facebook nel gruppo Dr5 hi hi hi hi buona giornata a tutti .
Leggo solo commenti un pochino datati …. ad oggi, come va la vostra DR5 ?
# 17/8/2009 09:35