“Non si critica il fatto che Trenitalia investa su delle innovazioni, ma si vuole capire come mai un progetto che sembrava ottimo è stato abbandonato provocando una perdita di denaro notevole.”
La pubblicità della presenza della Wi-Fi su freccia Rossa è stata incensante e di sicuro interesse per i viaggiatori si treni Freccia Rossa.
Grazie a questo innovativo servizio i clienti della sussidiaria di Ferrovie dello Stato Holding potranno usufruire di una connessione a bordo veloce e relativamente stabile. La nuova tecnologia è gratuita per il primo mese di operatività e successivamente verrà offerta a un prezzo ancora da definire.
Ma quanto è costata?
Andando a leggere il bilancio di Fs del 2007 si scopre una svalutazione di quasi 14 milioni di euro (13,82) per le casse pubbliche. Tale è il costo del progetto “Vector”, che ha provocato questa perdita di denaro e il bilancio di Fs riporta testualmente che riguarda “servizi altamente innovativi fruibili dalla clientela a bordo treno quali i servizi Wi-Fi, internet e posta elettronica, utilizzando una tecnologia mai impiegata prima sui rotabili ferroviari. Le sperimentazioni condotte hanno suggerito di non proseguire, al momento, nell’investimento, con conseguente svalutazione di quanto già realizzato per la parte non diversamente utilizzabile”.
Tale investimento, però, è stato ritenuto inutile nel 2007 nonostante avesse vinto l’ICT Innovation Award 2006. Quindi, a distanza di tre anni è stato ripetuto un nuovo investimento per sviluppare la tecnologia wi-fi insieme a Telecom Italia.
Qui non si critica il fatto che Trenitalia investa su delle innovazioni, fattore anzi positivo, ma si vuole capire come mai un progetto che sembrava ottimo è stato abbandonato provocando una perdita di denaro notevole. Perdita che riguarda le casse pubbliche, in quanto Trenitalia è controllata al 100% da FS, la quale è interamente controllata dal Ministero dell’Economia.
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