Fulmini e aerei

I fulmini sono eventi naturali che accadono in continuazione senza creare grossi danni all’ambiente circostante. Nonostante la probabilità assai bassa che un fulmine durante un temporale possa scaricarsi su una casa, su un albero (a causa dell’improvviso surriscaldamento della linfa contenuta nella pianta e della successiva vaporizzazione, l’albero può esplodere) o addirittura su una persona (si stima che siano 1000 nell’arco dell’anno in tutto il mondo) questi eventi accadono e di norma creano danni materiali notevoli o addirittura la morte.

Prima di tutto i fulmini sono delle scariche elettriche che si verificano nell’atmosfera e variano tra i 10 e i 200 kiloampere , si creano per il fatto che le nuvole sono fortemente caricate in un modo l’aria è caricata in un modo diverso e si crea di conseguenza una forte differenza di potenziale che induce una scarica elettrica, la scarica tende a ricreare l’equilibrio tra i due elementi caricati in maniera differente (nuvole e aria, nuvole e nuvole, nuvole e suolo….)

Al suo interno il fulmine può superare i 15000 °C.

Durante la discesa al suolo della scarica elettrica, non è improbabile che sulla sua traiettoria capiti un aereo che ovviamente viene investito dal fulmine.

Gli aerei sono rivestiti di materiale conduttivo, il che favorisce il passaggio di corrente, ecco spiegato perché quando un fulmine colpisce un aereo lo stesso “scivola” sulla superficie del velivolo e passa oltre creando solo dei piccoli problemi elettrici facilmente risolvibili. La spiegazione tecnica è molto più complessa anche perché le aereomobili sono dotati di strumenti che riescono a fare bypassare la scarica elettrica trasmettendola alle ali con un sistema di parafulmini simili a quelli degli edifici.

A volte le cose non vanno così bene e il fulmine crea danni notevoli e irreparabili (rotture di ali o pezzi di aereo, esplosioni ecc) , difatti se l’aereo non fosse costruito con materiali che conducono la corrente lo stesso verrebbe distrutto con l’impatto col fulmine.

All’interno del velivolo i passeggeri rimangono intatti per una legge fisica spiegata dalla scoperta dello scienziato Micheal Faraday che studiò per primo il principio per cui all’interno di un conduttore cavo le cariche elettriche si concentrano sulla superficie e non influenzano ciò che si trova la suo interno. Ecco perché qualsiasi elemento che abbia queste caratteristiche si chiama Gabbia di Faraday ( una macchina chiusa o una casa con finestre chiuse sono delle gabbie di Faraday e al loro interno le persone sono al sicuro).

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• Scritto da lore il 4 giu 2011.

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